Periyodik Bakımlar ve Ücretleri

[Ömer Gedik]

Motor Bilgileri
1.6 HDI 90Hp
1.6 HDI 110 Hp Fap

Bakım aralığı
Normal Şartlar 20.000km/2 yıl
Ağır Şartlar 15.000/1 yıl

Ülkemizde ağır şartlar prosedürü uygulanıyor. Buna göre;

Hava Filtresinin değiştirilmesi 15.000 km
Mazot Filtresinin değiştirilmesi 45.000 km
Partikül Filtresi bulunan araçlar için katkı maddesi 120.000 km
Fren Hidroliği 2 yıl
Sürücü mahalli filtresinin değiştirilmesi 1 yıl

Triger Kayışı Değişimi 180.000 km/10 yıl

Partikül Filtresinin Değişimi 180.000 km

Önerilen yağlar:

Total Activa Total Quartz 9000 0W-40 Sentetik
Total Activa Total Quartz INEO ECS 5W-30 Sentetik Çevre Dostu

Partikül Filtreli araçlar için öncelikle INEO ECS 5W-30 tercih edilmelidir.

[okan]

Partikül filtreli araçlara biraz örnek verirsek sevinirim

[otmotvmhndsi]

Partikül filtreli araçlara biraz örnek verirsek sevinirim

Partikül Filtresi(FAP) Peugeot Motor Gamında bulunan 110 Hp lik HDI motorda sunuluyor. Bu filtrenin gereksinimi ise genel olarak doğaya atılan zararlı, yanmış/yanmamış partiküllerin bu filtrede toplanarak daha az CO2 salınımı sağlayarak daha iyi emisyon değerlerine ulaşmaktır.

[okan]

607 2.7 dizelde de var sanırsam....

[InsMuh]

ömerin yazdıklarına göre fren hidroliğinin 2 yılda bir değişmesi gerekiyormuş. önceki arabalarımda hiç değiştirmemiştim.
halihazırda tıkır tıkır çalışıyor. Şimdi ayarını bozarlar falan ,hiç elletmeyeyim diyorum. ne dersiniz.?

[Burak]

Motor yapı gibi çabuk özelliğini yitiren bir yağ değil, o nedenle eksik olmadığı takdirde ellenmeyen, komple yenilenmeyen bir madde diye biliyorum.

[Ömer Gedik]

2 yılda bir fren hiroliğini değiştirmekte arar var. Aksi halde pek gerek olmaz.

[sagacity]

fren hidroliginin 2 yılda bir degistirilmesinin nedeni; bildiginiz gibi fren hidroligi ozel bir yagdir. fren tertibati borular tekerlek fren merkezleri, ana fren merkezi vs gibi tertibatin icinin zamanla havadan gelen nemin tertibata sızıp hem fren hidroliginin ozelligini yitirmesine hemde tekerlek fren merkezlerinde karıncalanma diyebilecegimiz olayın olmasının onune gecmek amaclidir. 2 yıl da bir fren hidrolik degisimi bu parcalarin omurlerine arti yonde etkisi olacaktir diye dusunuyorum..

[InsMuh]

bu konuyla ilgili biraz araştırma yaptım, paylaşayım;
emin beyin söyledilkerine katılmakla birlikte ilave olarak;
fren hidroliği yüksek basınç altında çalıştığından ısısı yükselmekte, 170c derecelere kadar çıkmaktadır.
haliyle bu ısı seviyesinde hidroliğin içerisine sızmış olan nem buhar haline gelmektedir. oluşan buhar, fren gücünün
azalmasına sebep olmaktadır. biz her ne kadar seviye yeterli gibi görsekte aslında gördüğümüz hidroliğin bir kısmını da su oluşturmaktadır. bu nedenlerden dolayı otoriteler 2 yılda bir tamamının değiştirilmesini öngörüyor. içerisindeki su aynen kalacağından dolayı "seviye tamamlamayım biraz daha gitsin" mantığı da işe yaramayacaktır.

[sagacity]

+100 bu konu bence önemli... ilerleyen zamanlar da aracın fren performansının etkisinin azalmaması icin değişim sart..

[otmotvmhndsi]

+100 bu konu bence önemli... ilerleyen zamanlar da aracın fren performansının etkisinin azalmaması icin değişim sart..

Emin abi kesinlikle haklısın... Ancak Fren Hidroliği tam anlamıyla "USTA" olan kişi tarafından değiştirilmelidir... Ve ben fabrikasyon gibi değiştiremiyeceklerini, hava bırakacaklarını ve var olan güzel çalışan sistemi bozacaklarından dolayı TR de bu tarz ince işleri yaptırmayı düşünmüyorum =)

Zaten hiçbir serviste, "2 yılınız dolmuş, yağ hidroliğiniz değişecek" diyeni ne gördüm ne duydum. Çünkü çok riskli ve zor bir olay işi alnının akıyla, orjinali gibi yapmak. Bu nedenle bence sorun yoksa, elletmeyin derim...

[Ömer Gedik]

Berker bu işi makinayla yapıyorlar artık. Sistem eskisini vakumlayıp yenisini koyuyor.

[Ranilin]

Merhaba arkadaşlar,

Aracım 30.000'e çok yaklaştı, yakın bir zamanda servise sokacağım. Servise gitmeden önce aklıma geldi, bir kaç servisi arayarak bakım ücretlerini öğrenmek istedim. Edindiğim bilgiler şu şekilde,

Açı -> 320 TL + balata (195 TL) Taksit -> World 5 taksit (515 TL)

Can -> 260 TL + balata (190 TL) Taksit -> Yapıkredi 3 İşbankası 3+3 taksit (450 TL)

Başaran -> 280 TL + balata (150 TL civarı) bonus 5 taksit ve world 2 taksit (430-450 civarı)

Aktif İriyıl -> 260-270 + (balata 160 TL civarı) Taksit -> Maximum 3+3 (420-450 arası)

Mepa -> 290-300 + balata (160-170 TL civarı) (450-470 civarı)


Aracı aldığım ve bu zamana kadar tüm bakım işlerini yaptığım yer Açı idi. Ancak bu görüşmelerden sonra bu fiyat farkı beni Açı hakkında şüphelendirdi. 4 servistede fiyatlar aşağı yukarı 450 civarı iken Açı'da 515 TL olması (balatalar dahil, sanırım 30.000 bakımında ön balatalar değişecek diye fiyat aldım ayrı ayrı) bende şüphe uyandırdı.

Dudullu'da Can var, bir kaç kez aksesuar almak ve ufak tefek işlemler için uğramıştım. Tıklım tıklım bir yer, acayip kalabalık. İlgi ve alakaları da gayet iyiydi. 30.000 bakımımı Can'da yaptırmayı düşünüyorum açıkcası. Fiyat öğrenmeseydim gene direk her zamanki gibi Açı'ya gidecektim.

Siz ne düşünüyorsunuz bu konu hakkında ? Can' ın servisine hiç bakım yaptıran arkadaşımız oldu mu ? İzlenimleriniz nelerdir ?


Teşekkürler.

[Abdullah]

Ranilin Ben herşeyi Aktif-İriyıl da yaptırıyorum çünkü orası tanıdık. Fiyatta normal zaten. Can da Taner hocamız 407 nin bakımını yaptırmıştı ve oda çok memnun kalmıştı. Herkese servisi önermişti.http://www.forumpeugeot.com/index.php?topic=749.0
Bende kısa bir süre içinde muhtemelen Mayıs ayında bakıma gireceğim 30000 bakımı geçti benim araç şuan 32000 de. Yine Aktif-İriyılda olacağım.

[TanerHoca]

abdullah'ın verdiği linkte de belirttiğim gibi 4-5 kişi aynı servise gidersek fiyatta indirim ve bakım önceliği
gibi bir takım avantajlar sağlayabiliriz diye düşünüyorum.çünkü bunu yapanlar var.ranilin servis için Can'a
gitmeye karara verirsen bir görüşelim.müsait olursam psikolojik etki yapma adına ben de gelebilirim.
hani sürekli müşteri, gelen müşterinin arkası var biri diğerini getiriyor hesabı belki sana bir takım daha avantajlar sağlayabiliriz.

[Abdullah]

abdullah'ın verdiği linkte de belirttiğim gibi 4-5 kişi aynı servise gidersek fiyatta indirim ve bakım önceliği
gibi bir takım avantajlar sağlayabiliriz diye düşünüyorum.çünkü bunu yapanlar var.ranilin servis için Can'a
gitmeye karara verirsen bir görüşelim.müsait olursam psikolojik etki yapma adına ben de gelebilirim.
hani sürekli müşteri, gelen müşterinin arkası var biri diğerini getiriyor hesabı belki sana bir takım daha avantajlar sağlayabiliriz.

Valla bu düşünceye bende çok sıcak bakıyorum ama ah tanıdık olmasa benim servis bende gelirdim hocam. Ama 30.000 bakımını balata değişimi dahil 250-300 TL arası fiyat verirse bende aktif le görüşücem eğer fazla söylerlerse bende direk kayarım can a.

[Ranilin]

Tamam Taner hocam, önümüzdeki hafta herhalde servise giderim diye düşünüyorum. Haberleşiriz o zaman. Dediğim gibi aradaki bu 65 TL'lik fiyat farkı canımı sıktı. Hani farklı bir işlem olsa 65 TL arabam için feda olsun onu hiç düşünmem bile ancak herşey zaten standartken aynı işleme ekstradan bana bir getirisi olmadan 65 TL ek fark vermek canımı sıktı doğrusu. Can'da da dediğim gibi bir kaç kere uğramıştım, servis her gittiğimde tıklım tıklım dışarıda hep araçlar bekliyordu içeri girebilmek için. Bu demektir ki işlerini iyi yapan bir yer ki insanlar tutuyor. Açı'yı hiç o kadar kalabalık görmedim Onların da haklarını yemeyeyim, gide gele tanıdık olduk iyi iş yapıyorlardı (Rüzgar sesini bi kesemediler o ayrı ) ve Açı, Can' a göre çok daha büyük ve profesyonel gözüken bir yer. Can'da biraz daha atölyemsi bir hava vardı.

[hatexy]

Ben arabayı aldıktan sonra henüz bakım zamanı gelmedi, ama Can'a farklı sebeplerden 3 kere gittim. Üçünde de yapılan işlemden memnun kaldım. Servis harbi tıklım tıklım. Bunda yerlerinin biraz dar olmasının da etkisi var tabi. Ben mutlaka servis zamanı Can'a gideceğim, hem memnun kaldığım için hem de bana yakın alduğu için.
Taner Hocam, toplu hareket etme işlemini nasıl yapacağız?

[TanerHoca]

Ben arabayı aldıktan sonra henüz bakım zamanı gelmedi, ama Can'a farklı sebeplerden 3 kere gittim. Üçünde de yapılan işlemden memnun kaldım. Servis harbi tıklım tıklım. Bunda yerlerinin biraz dar olmasının da etkisi var tabi. Ben mutlaka servis zamanı Can'a gideceğim, hem memnun kaldığım için hem de bana yakın alduğu için.
Taner Hocam, toplu hareket etme işlemini nasıl yapacağız?

müsait bir günde 3-4 kişi toplanır gideriz.durumu anlatırız. ben onlara ayak üstü forumdan bahsettim.
memnuniyet durumuna ve sağladıkları avantajlara göre sürekli olarak ve artarak geleceğimizi söyleriz.
neler yapabileceklerini ve gibi avantajlar sunabileceklerini yüz yüze görüşürüz.
burada önemli olan görüşürken sayısal açıdan fazla olmamız ve ciddiyetimizi sergilememiz.

[kivanc]

Ankara nerdesiniz bakım yaklaşıyo