Peugeot 2008 Fransa lansmanı-Türkçe video
Peugeot 2008 Fransa’da gerçekleştirilen lansman ile basına tanıtıldı. Türk ve yabancı basın mensuplarının katıldığı lansmana ilgi büyüktü. Peugeot, 2008 modeli ile B segmentinde yepyeni bir otomobil arzını yaratmayı hedefliyor. 2013 yılı bahar ayında Avrupa’da ve yaz sonu Türkiye pazarında satışa sunulacak olan Peugeot 2008, “1.2L VTi 82 Hp”, “1.6L HDi 92 Hp” ve “1.6L VTi 120 Hp” olmak üzere 3 motor seçeneği, manuel ve otomatik versiyonları ile Türk tüketicisinin beğenisine sunulacak. “Grip Control” sistemiyle de asfalt yollardan çıkma özgürlüğünü sunan model, benzersiz bir sürüş deneyimi ile güçlü tasarımı ve kullanım avantajlarını bir araya getiriyor. Amaç bu DNA’yı dünya müşterilerine yönelik bir modelin üç farklı coğrafi bölgede tasarlanmasına dahil etmek oldu. Avrupa’da satışa sunulan 2008’ler Fransa’da Mulhouse fabrikasında üretilecek.
http://foto2.arabam.com/GaleriHaber/...0/480/1/40.jpg
Tercih Nedeniniz Birden Fazla Olabilir
Lansman boyunca 1,6 litre VTi 120 beygir, 1,6 e-HDi 115 beygir ve 1,2 VTi 82 beygir motorları kullanma şansı elde ettik. Tüm bu motorların performansının yeterli olduğunu söylemeliyim. Dizel motor kasanında hafif olmasıyla birlikte özellikle alt devirlerde 285 Nm torku iyi bir şekilde hissettiriyor. Özelikle bol virajlı bir rotada kullandığımız 2008 yol tutuşuyla beni gerçekten etkiledi. Yüksek yapısı nedeniyle ilk etapta fazla savrulacağını düşünebilirsiniz. Ancak lastik, süspansiyon ve direksiyon sistemi bu algıyı ilk virajdan itibaren bozuyor. Birçok virajı ESP devreye girmeden düzgün bir çizgide alabiliyorsunuz ancak bu dinamikleri fazla zorlarsanız ilk kayma eğilimi önden geliyor. Bu durum ESP sistemiyle kolayca engelleniyor. Bu sınıfta rakip olarak 2008’in karşısına Mini Countryman ve Nissan Juke çıkıyor. İki otomobilde gerek tasarım anlamında gerekse marka bilinirliği anlamında müşterilere hitap ediyor. Ancak Peugeot, 2008 ile bu iki kanıyıda bir arada sunmuş. Dizel ünitedeki yakıt ekonomisi ve performansı her zamanki gibi takdir edilir nitelikte. Biz testimiz sırasında dizel ünitede 4 ile 6 litre arasında benzinli ünitede ise 6,5 ila 8 litre arasında değişen değerler elde ettik. Yeni nesil motorlar ile de yakıt ekonomisi ve performansı bir arada tutmak isteyen Peugeot, bu otomobili uygun bir fiyattan sunarsa başarılı satış rakamları yakalaması içten bile değil.
ayrıntılar:http://www.arabam.com/haber/Lansman-...i/Detay-296997
