EB Serisi Yeni Benzinli Motorlar
Peugeot'nun giriş seviyesi yeni benzinlileri belli oldu.
Yüzyıllardır süregelen TU serisi motorlar kalkıyor yerine 3 silindirli EB'ler geliyor:
EB0: 1000 cc, 68bg@6000rpm, 97Nm@3000rpm, emme/egsoz vti.
EB2: 1200 cc, 82bg@5750rpm, 116Nm@2750rpm, emme/egsoz vti.
EB2M: 1200 cc, 70bg@5500rpm, 110Nm@3000rpm, vti yok.
Ortak özellikler:
- 3 silindir.
- €5
- TU serilerine göre 25 kg daha hafifler ortalama
- Endirekt enjeksiyon
- Islak triger: Triger kayışı haznesinde sürekli olarak yağ buharı var daha az gürültü ve daha iyi tüketim sağlaması planlanıyor bununla.
Ayrıca,
EB2'de 3 silindirden dolayı oluşan döner tork'un(atalet torku diyen de var buna) elimine edilmesi için krank mili yanında 2. bir dengeleyici ve ters tork uygulayan bir mil mevcut. Ancak bu mil sadece EB2'de var, EB0 ve 2M'de yok. Haliyle bu motorlarda az miktarda güç kaybı oluşacaktır ki yukarıda yazan beygirler zaten bu kayıpların düşülmüşünü yansıtmaktadır.
Bakım periyodları aynıdır. Triger biraz da ıslak olmasından dolayı 180bin km rahat rahat gitmektedir(TU'larda 80bin idi bu rakam).
Bu motorlar 208'de ve daha ileride çıkacak araçlarda kullanılacak. 107'ye de gelebilir.
