<a href="http://www.youtube.com/watch?v=_ADCMu5XMmk#ws" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=_ADCMu5XMmk#ws
Printable View
Dünyadaki ilk dizel hybrid araç. Pek çok şirketin cesaret edemediği bir teknoloji bu. Bence bu araç Peugeot adına çok ciddi bir atılım olacak. Üstelik hybrid araçlar kendi kendilerini şarj edebilme kapasitesine sahipler ve bu durum araç sahipleri için elektrik şarj istasyonları bağımlılığını ortadan kaldırıyor. BU yüzden, orta vadede en mantıklı araç konsepti dizel hybrid araçlar gözüküyor.
[quote=cmr_cihangir ]
Dünyadaki ilk dizel hybrid araç.
[quote]
Cenevre Motor Şov, 2011: Volvo V60
[quote=γuяdaeя ]
[quote=cmr_cihangir ]
Dünyadaki ilk dizel hybrid araç.
Bu araç seri üretime geçti mi?Alıntı:
Cenevre Motor Şov, 2011: Volvo V60
yurdaer linkteki başlığı ağustos 2010 da açmışım :havali http://www.forumpeugeot.com/index.php?topic=1227.25
Süper araç :) Diesel ve Hybrid in bir arada olması zekice. Rekor denemelerimiz artık 3008 Hybrid4 ile altüst olacak.
Bilmiyorum Cihan.. Merak edip baktım her başlıkta ilk dizel hibrit diye Volvo V60 çıkıyor. Belki de konsept olarak ilk onlar yapmıştır. Ama Cenevre'de 2011'de tanıtmışlar aracı. Zaten dizel hibrit diyince 3 tane marka çıkıyor Google'da.. Volvo, Peugeot ve Mercedes..Alıntı:
cmr_cihangir Nickli Üyeden Alıntı
Yanlış bilmiyorsam 2011 sonlarında (yani 1-2 ay sonra) bu araç Avrupa'da satışa sunulacak. Bu bağlamda tüketici dizel hybrid araçlarda tek opsiyona sahip oluyor. Bence bir otomobil firması için çok cesurca.
Bu araç çok yakında satışa sunuluyor dostlar :)
Acep kaça satar Peugeot bunu :ask
Alırım ben bunu :D
arabam.com, e-dergide bu ay 3008 Hybrid le alakalı böyle bir haber vardı. Bende sizlerle paylaşmak istedim
Dünyanın ilk dizel « Full Hibrit » aracı olan 3008 HYbrid4’ü sunan Peugeot, sürüş özgürlüğü ve heyecanı konusunda daha önce eşi görülmemiş bir ürün sunuyor. İçten yanmalı bir motor olan 120 kW (163 bg) gücündeki 2.0 l HDi FAP’ın, maksimum 27 kW (37 bg) kapasiteli elektrikli bir motorla eşleştirilmesini ifade eden HYbrid4 sayesinde 3008 Crossover modelinde 4 tekerlekten çekiş, 200 bg’lik güç, ZEV (Sıfır salımlı araç) modu ve 100 km.de 3,8 l yakıt tüketimi ile 99 g/km’den başlayan CO2 salımı elde ediliyor. Peugeot’nun hibrit dizel seçimi, hibrit adı verilen bir otomobil için çevreye saygı konusunda güçlü beklentiler ile yepyeni sürüş heyecanlarının bir araya gelmesinin mümkün olduğunu kanıtlıyor. Peugeot 3008 HYbrid4, 2011 sonbaharında Batı Avrupa’da satışa sunulacak. HYbrid4 adı, bir içten yanmalı motor olan 120 kW (163 bg) gücündeki 2.0 l HDi FAP’ın, maksimum 27 kW (37 bg) kapasiteli elektrikli bir motorla eşleştirilmesini ifade ediyor. Dizel motor tercihindeki sebep, bu motorun tüketiminin ve CO2 yayımlarının düşük olması ve Peugeot’nun yeni nesil Stop&Start teknolojisindeki uzmanlığıdır. Bu teknoloji, çok sayıda Stop&Start işleminin sessizce ve titreşimsiz olarak gerçekleşmesini sağlıyor. 3008 Crossover’da dizel ve elektriğin yararlı birleşimi 4 tekerlekten çekiş, 200 bg.lik güç, ZEV (Sıfır salımlı araç) modu ve 100 km.de 3,8 l yakıt tüketimi ile 99 g/km’dan başlayan CO2 salımı sunulmasını sağlıyor.
Üst düzey donanım özellikleri ve son derece düşük tüketim seviyesi sayesinde müşterinin avantajı anında ortaya çıkıyor. Tüketim -%35 oranında azaltılmış olup, bu sonuç, bu boyutta ve böylesi performanslar sunan bir otomobil için devrim niteliği taşıyor.
Araç Maalesef %80'e çıkan ÖTV diliminde kaldı :( Bu araç hangi fiyatla satılabilir ki şimdi?
Sanıyorum ki 120,000 TL gibi fiyatlar oluşur bu araç için.
Tüketimdeki -%35 düşüşe karşılık devlet %80 ötv güncellemesi ile duvarı örmüş. Ulaşabilene aşkolsun. :kafa :uzgun
rcz asphalt %80 vergi dilimde olduğu için mi 98.000 liraya satılıyor.
az kar etsinler. :bam3
Onda Mat Gri renk var Hocam :) Diğer Mat renkli araçlarla kıyaslamak lazım :DAlıntı:
T@NeR Nickli Üyeden Alıntı
Ayrıca çok özel bir Spor Coupeden bahsediyorsunuz.
3008 Hybrid4 Fransa'da 37.400 Euro'dan başlayan fiyatlarla satışta. Araç oldukça kabarık bir donanım listesine sahip. Araçlar anladığım kadarıyla Nisan ayında teslime başlanacak. Egsoz Emisyon değerlerine göre vergilendirilmediği sürece ülkemizde satışı oldukça zor.